北十里長溝為紅山路工程臨時改道 部分暗河變景

北十里長溝為紅山路工程臨時改道

部分河道將由“暗”變“明”成景觀 

南報網訊 (記者 何鋼 通訊員 王子建) 紅山路—和燕路快速化改造工程正在進行隧道連續擋墻施工,但道路下方的北十里長溝暗河與隧道建設沖突,為此,施工單位對河道進行了臨時導改。昨天,新建河道導改完畢,正式實現通水。 

邁皋橋廣場東側和燕路仍處于封閉狀態,記者在現場看到,與地鐵站出口相距10米左右的紅山橋拆除了一半,橋下已看不到水。在旁邊不遠處,出現了一條新的河道,河水正嘩嘩流淌。施工單位中鐵四局現場項目負責人魏義見介紹,此次河道導改,先將公交場站、道路下方的暗河蓋板打開,將河道向南移動4.5米繞過紅山橋,接入暗河,向西南方向引流。在這個過程中,他們還配合自來水公司對自來水管進行了改道。 

據介紹,河道導改結束后,紅山橋位置將澆筑最后一段連續擋墻。擋墻完成后,隧道就將進入主體施工階段。邁皋橋主線隧道采用明挖方式,預計明年春天啟動。隧道建成后,北十里長溝將恢復原來的河道,隧道上部這段仍為暗河。而公交場站區域內的這部分河道將不再封閉,進行沿河環境整治,打造城市新街景。

按照計劃,紅山路—和燕路快速化改造工程將在紅山南路到邁皋橋之間建設兩座隧道。上月中旬,紅山南路到邁皋橋廣場間的紅山路已開始封閉,為隧道建設做準備。

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