一條視頻賣光16頓洋蔥!卡車司機如何成為短視頻

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憑借一條 57 秒的短視頻,卡車網紅寶哥一上午賣光了 16 噸洋蔥。


事情要從 618 前幾天說起,當時寶哥幫一位老板運一批紫洋蔥到北京售賣,原以為很快就能結賬返程,沒想到兩天賣了一半都不到。紫洋蔥不易存放,寶哥覺得老板也不容易,于是自己掏腰包低價收了這車洋蔥,打算第二天在附近的集市上低價出售。

第二天一早,附近有卡友(卡車司機)過來把洋蔥整噸拉走,也有人開著小車來,把洋蔥裝滿整個后備箱,還有無法到現場的網友,希望直接轉錢以示心意。最遠的來自沈陽和石家莊,特意開車 200 多公里見寶哥,有人把洋蔥拉回本地賣,或是拉回到自家飯店。

寶哥在快手上有近 300 萬粉絲,對他們而言,“這哪里是買洋蔥,明明是參加粉絲見面會。

按每斤3- 4 毛(整噸 3 毛,整袋 4 毛)的價格計算,這 16 噸( 32000 斤)洋蔥賣了近 1 萬元。

據《中國卡車司機調查報告(No.1)》(以下簡稱“報告”),在中國有 3000 萬名卡車司機,一部分活躍在短視頻平臺如快手、抖音和火山上,他們稱自己為卡友。

長年奔波在路上,碎片化的短視頻是消解孤獨,結交朋友,互助找貨的最好方式,如果一不小心成了紅人,電商帶貨、直播打賞和品牌贊助或許能在辛苦跑車之外,為他們帶來新的收入。

從左至右:云歌、寶哥、宏姐

所有卡車網紅中,寶哥可能是最紅的一個。我們好奇的是,寶哥,甚至其他卡車網紅,憑什么有如此大的號召力。

“組團出道”的卡車司機

打開快手抖音等短視頻平臺搜索“卡車司機”,頁面上跳出一系列以“卡車司機”為前綴的賬號,訓練算法幾天之后,主頁推薦幾乎被眾多人氣不等,內容各異的卡車司機占滿。很多剛開始玩短視頻找卡友的卡車司機,可能都經歷了這個過程。

從左至右:快手、抖音、火山

(從粉絲量級來看,快手上過百萬的卡車網紅相對更多)

由于卡車司機連續作業的職業特殊性,平臺上多的是夫妻檔、兄弟(姐妹)檔和父子(父女)檔。相比個人博主,他們多了一些互動性和人情味,甚至是話題性,也更容易引起用戶的共情。

跑長途貨車,一趟下來,短則一兩天,長則三五天,只有不斷換班才能縮短時間,一個月多跑幾趟。夫妻檔是最常見的卡車搭檔,他們是彼此照顧和幫助的戰友,也是視頻里對方生活的記錄者。

寶哥是快手甚至全網最有人氣的卡車司機,也是最有名的夫妻檔之一,單條視頻播放量通常在 300 萬以上。粉絲給他打上“為人友善”、“做飯好吃”和“愛老婆”的標簽。

在卡嫂(卡車司機的妻子)寶嫂記錄的視頻里,寶哥熟練地切著土豆絲、大火顛勺,炒出一盆拿手的酸辣土豆絲。嫌加油站里 35 元一餐太貴,寶哥帶上廚具生火做飯,路上偶遇卡友或在“同城”發現卡友,寶哥會邀請他們一起吃飯,“蹭飯”最多時,能達到近 30 人。這些卡友們拍下“偶遇網紅”的聚會,在平臺上帶來二次傳播。

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