海榆東線海棠灣至亞龍灣段道路綠化工程預計明

海榆東線海棠灣至亞龍灣段道路綠化工程預計明年底完工

推動道路綠化美化 提升城市“顏值擔當”

道路是城市交通運輸的“血管”,也是體現城市品位與氣質的“門面擔當”。三亞堅持把城市道路當景觀大道建設,強化道路的綠化美化,做到建一條,綠一線,美一路,讓城市道路成為一張亮麗名片。在2017年完成13條城市道路綠化彩化和美化的基礎上,今年三亞繼續推進5條道路的改造提升,海榆東線海棠灣至亞龍灣段就是其中之一。目前,這一路段的道路綠化工程已完成總工程量19%,預計2019年底完工。

“海榆東線海棠灣至亞龍灣段道路綠化工程是今年1月開工的,道路全長23.76公里,綠化面積約57萬平方米,建設內容包括土方、綠化彩化、園林給水、海綿設施建設等。目前,施工方每天投入約40名工人進行土地平整和行道樹種植。”市園林環衛管理局規劃工程科科長唐鐵葵說,截至今年7月底,海榆東線海棠灣至亞龍灣段已經完成12.5公里行道樹的種植,共種植澳洲火焰木1003株、高山榕205株、雨樹781株,隧道口兩邊綠化面積約6700平方米。

根據設計方案,海榆東線海棠灣至亞龍灣段23.76公里長的道路分為雨林花谷段、多彩田園段、風情小鎮段,每段道路根據周邊環境和綠化效果,展現不同的綠化效果,突出繁華漫道、綠樹濃蔭、浪漫自然、親切宜人的主題。

“亞龍灣路口到竹絡嶺隧道段主要體現雨林花谷,主要種植高大喬木,同時與周邊的綠色背景融合,充分利用兩側的綠色背景,延續亞龍灣路的林蔭。竹絡嶺隧道段至海岸大道段主要體現出田園的風情,主要凸顯出植物色彩魅力,豐富城市景觀。”海榆東線道路綠化改造工程負責人龐建鋒告訴記者,海岸大道至龍海路段則是風情小鎮段,按照規劃,這一路段主要是豐富道路綠化帶的植物層次,增加道路兩側綠化彩化厚度。

“項目建成以后,將會成為一條穿越山海田園的風景旅游路線,道路景觀與周邊背景融合,市民游客從這個道路通過的時候,能夠感受到道路色彩的變化。”唐鐵葵說。

(記者汪慧珊)

文章來源:武漢茂松景觀工程有限公司
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